Vàng đã tăng cao trở lại và giảm xuống vào ngày hôm qua, với đường hàng ngày đóng cửa ở điểm giao nhau.
Điều này có một số tín hiệu quan trọng:
1. Cục Dự trữ Liên bang đã không tăng lãi suất như dự kiến vào tháng 11, nhưng cũng phủ nhận việc lãi suất đã đạt đỉnh và đề xuất rằng cơ hội tăng lãi suất sẽ vẫn mở vào năm tới.
2. Từ góc độ kỹ thuật, việc điều chỉnh chéo ba âm hàng ngày là giới hạn tối đa của việc điều chỉnh thoái lui. Phe bò chắc chắn sẽ chuyển biến tích cực ngày hôm nay.
3. Điểm kỹ thuật ngày hôm qua quá rõ ràng.
Vị trí đáy đôi đã được khám phá vào buổi sáng, do sự suy giảm mạnh mẽ vào giữa buổi sáng không liên tục và nhu cầu tăng đáy đôi trong quá trình tăng nên số lượng lớn sáng hôm qua là do điều này.
Cuộc phản công được thiết lập ở thị trường châu Âu, sau đợt phục hồi đầu tiên, nó tiếp tục đạt đến điểm thấp, tuy nhiên, sau khi đường Dương và Âm hàng giờ xuất hiện, sự phục hồi về cơ bản đã được thiết lập, ít nhất là đến điểm cao trong sáng sớm ngày hôm trước.
Nếu thị trường châu Âu tiếp tục tích cực và tăng từ 6 lên 8 điểm, nhưng lại giảm vào sáng sớm ngày hôm trước thì xu hướng đó chắc chắn sẽ biến động và thị trường Mỹ sẽ bán nếu tăng, đây cũng là một chu kỳ gần đây. Mức kháng cự ở vị trí 50% và mức chuyển tiếp từ trên xuống dưới 1989-90.
Giá chạm đáy tại cuộc họp của Cục Dự trữ Liên bang vào sáng sớm và bật trở lại, đóng cửa bằng hình chữ thập.
Đối với chéo đóng hàng ngày, điều chỉnh ba âm hàng ngày và điều chỉnh mạnh, mô hình K thời gian lớn nhất phải là ba âm, vì vậy dù hôm nay thế nào đi nữa, đó là đóng cửa tăng ở đường hàng ngày.
Đặc biệt nếu nó tăng vào sáng sớm và tiếp tục đến sáng thì hôm nay vẫn sẽ chờ mua trong ngày.
Hiện tại vị thế của các lệnh mua ở đâu?
Đường hàng giờ liên tục dương nhưng chỉ âm và tiếp tục tăng vào buổi chiều, đánh dấu bước ngoặt giữa 1991 và 1970.
Thị trường châu Âu vẫn là trọng tâm, nếu nhịp tăng trong buổi sáng tiếp tục, thị trường châu Âu sẽ tăng giá, nếu thị trường châu Âu dao động hoặc thoái lui, mô hình tiếp theo vẫn được dự đoán sẽ dao động.
Trong ngày, hãy tập trung vào đường 1981-2. Nó đã chạm rất lâu trước thị trường Mỹ, với mức cắt lỗ 75 và mục tiêu là đường 1992-3. Vị trí này là 618.