Khi cuộc không kích của Mỹ vào các cơ sở quân sự Iran bước sang đêm thứ ba, căng thẳng khu vực nhanh chóng lan sang các nước láng giềng vùng Vịnh. Tehran chuyển mục tiêu trả đũa sang vận tải thương mại trong eo biển Hormuz, khiến rủi ro an ninh tại kênh năng lượng quan trọng này tăng mạnh. Xung đột leo thang khiến thị trường năng lượng toàn cầu căng thẳng, giá dầu thô ngay lập tức biến động.
Phía Mỹ xác nhận đã hoàn thành đợt tấn công mới nhất kéo dài khoảng 5 giờ, mục tiêu bao gồm hệ thống phòng thủ bờ biển, tên lửa và cơ sở máy bay không người lái của Iran, nhằm làm suy yếu khả năng tấn công vận tải thương mại của họ. Hành động này được thực hiện sau khi Mỹ tuyên bố khôi phục việc phong tỏa eo biển và kế hoạch thu phí qua lại. Để đáp trả, Iran đã phát động các cuộc tấn công có mục tiêu, hai tàu chở dầu của UAE bị tên lửa hành trình tấn công ở luồng phía nam eo biển, gây thương vong và thiệt hại vật chất. Bộ Quốc phòng UAE cho biết đã ở trạng thái cảnh báo cao nhất và sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để đối phó với các âm mưu phá hoại ổn định. Đồng thời, Bahrain, nơi đóng quân của Hạm đội 5 Hải quân Mỹ, cũng đã phát báo động tên lửa.
Dữ liệu giám sát vận tải cho thấy chịu ảnh hưởng của tình hình, hiệu quả qua lại eo biển Hormuz chậm lại đáng kể. Số lượng tàu xác nhận qua eo biển này gần đây giảm mạnh so với tuần trước, hơn một nửa năng lực vận tải bị ảnh hưởng. Các tuyến vận chuyển đang chuyển sang phương thức phòng thủ hơn, một số tàu bắt đầu tránh các kênh được quốc tế ủy quyền, chuyển sang sử dụng các tuyến đường có rủi ro cao hơn. Phân tích ngành chỉ ra rằng khi phí bảo hiểm rủi ro tăng, nhiều chủ tàu và bên thuê tàu đã tạm dừng quyết định đi qua vùng nước này.
Việc xung đột leo thang lần này đánh dấu thỏa thuận ngừng bắn tạm thời Mỹ-Iran được ký trước đó trên thực tế đã sụp đổ, thỏa thuận này vốn nhằm đảm bảo eo biển mở cửa và tạm dừng các hành động thù địch. Thị trường phản ứng nhạy cảm, giá dầu thô Brent và WTI của Mỹ đều tăng rõ rệt, trong đó Brent vượt 85 USD/thùng, còn WTI tăng lên gần 80 USD. Các nhà đầu tư lo ngại rằng nếu kênh vận chuyển lượng lớn dầu mỏ và khí đốt toàn cầu này tiếp tục bất ổn, sẽ mang lại sự không chắc chắn lớn hơn cho vận tải thương mại.
