Các cơ quan quản lý tài chính Washington gần đây đã nới rộng phạm vi tác động lên đòn bẫy kinh tế của Iran khi đưa hai tổ chức của nước này phụ trách thu phí bảo hiểm hàng hải bắt buộc tại eo biển Hormuz vào danh sách trừng phạt, đồng thời bổ sung tám doanh nghiệp tham gia điều hành đội tàu bóng tối. Phần lớn các thực thể trong danh sách mới có trụ sở đăng ký tại đại lục Trung Quốc và Hồng Kông. Phía Mỹ khẳng định, hoạt động mua bảo hiểm bắt buộc này thực chất là khoản phí thông hành do Tehran thu hộ dưới hình thức ngầm. Biện pháp mới nhắm mục tiêu cắt đứt hoàn toàn luồng chuyển dịch vốn, hạn chế khả năng lợi dụng tuyến đường thủy trọng yếu để tạo sức ép chiến lược của Tehran.

Chuyên gia thị trường vận tải biển nhận định, động thái này tiếp nối chuỗi cảnh báo mang tính răn đe mạnh mẽ của chính quyền Mỹ trong vài tháng qua nhằm vào bên thuê tàu và chủ tàu. Cùng với việc các kênh thanh toán bị phong tỏa có hệ thống, các tàu chở hàng tiếp tục hoạt động tại khu vực này sẽ đối mặt với quy trình thẩm định vốn khắt khe hơn. Giới chuyên môn đánh giá đây không đơn thuần là biện pháp xử phạt ngành, mà là bước triển khai cụ thể của cuộc đấu tranh lâu dài giữa Washington và Tehran trên mặt trận trừng phạt tài chính. Mục tiêu là cắt đứt nguồn thu nhập bất hợp pháp, buộc các doanh nghiệp phải cân đối kỹ lưỡng giữa lộ trình vận tải và ngưỡng tuân thủ quy định.

Những mâu thuẫn quân sự gần đây tại Trung Đông tiếp tục leo thang, cùng với các vụ đụng độ liên quan đến tên lửa đạn đạo đã đẩy chi phí bù đắp rủi ro của khu vực này tăng mạnh, kéo theo biến động rõ nét trên thị trường dầu thô quốc tế. Với vai trò là huyết mạch vận chuyển khoảng một phần ba lượng dầu mỏ xuất khẩu bằng đường biển toàn cầu, trật tự thông hành tại eo biển Hormuz luôn tác động trực tiếp đến hoạt động của cả chuỗi cung ứng thượng nguồn và hạ nguồn. Hiện tại, các chủ tàu và doanh nghiệp bảo hiểm đang chịu áp lực kép: vừa phải thích nghi với tình trạng các lực lượng địa phương duy trì kiểm soát thực tế trên tuyến đường thủy, vừa phải tuyệt đối tuân thủ để tránh vi phạm vạch đỏ về trừng phạt thứ cấp của Mỹ. Đối với các doanh nghiệp Trung Quốc đang tham gia sâu vào lĩnh vực vận tải dầu khí quốc tế và thương mại xuyên biên giới, việc siết chặt khung khổ giám sát đã gửi đi tín hiệu rõ ràng về lộ trình tuân thủ sắp tới. Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị còn dai dẳng, các tiêu chí rà soát thanh toán quốc tế và đánh giá rủi ro tuyến đường sẽ tiếp tục được nâng cao. Thị trường đang theo dõi sát sao tác động lan tỏa thực tế từ quá trình thực thi các biện pháp mới đối với mạng lưới logistics toàn cầu và chuỗi cung ứng năng lượng.